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不銹鋼封頭的缺陷及原因分析

凹坑缺陷及其原因分析凹坑是在頭部加工過(guò)程中形成的局部或整圓凹坑。產(chǎn)生凹坑的主要原因如下:，模具位置不正確。在沖壓過(guò)程中，如果模具偏心，兩側的間隙大小不同，坯料不容易被壓到間隙小的一側。如果模具卡在這部分并用力壓下，側面會(huì )嚴重變薄，形成凹坑。第二，在旋壓過(guò)程中，不適當的鼓形擠壓工藝也可能導致凹坑，特別是對于薄壁封頭，其變形較大，鼓形封頭跳動(dòng)不均勻可能導致局部凹坑。

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定位裝置:主傳動(dòng)齒輪、軸、螺桿、螺母、導桿等。該裝置中，主電機支架安裝在機體中心，冷壓頭坯自動(dòng)對中裝置安裝在機架中間，保證冷壓頭坯自動(dòng)對中。

旋臂機構:通過(guò)變頻電機加減速器和齒輪的傳動(dòng)，其動(dòng)力傳遞給旋臂裝置，旋臂裝置使裝置繞立柱轉動(dòng)，并將成型的冷壓頭從液壓機中部送到液壓機外部。

下料裝置:回轉臂機構送至液壓機外部的冷壓封頭由裝置中的取料機構取出，分別送至下料站二和下料站三，經(jīng)質(zhì)量檢測和堆垛后由出料小車(chē)運出。

上梁內設有主油缸組件，拉伸滑塊和壓邊滑塊安裝在上梁和下梁之間，拉伸滑塊的上平面通過(guò)螺栓與主油缸組件連接，拉伸滑塊的下平面設有拉伸模具連接筒，連接筒由快換油缸夾緊， 壓邊缸安裝在拉伸滑塊內，拉伸滑塊下端通過(guò)法蘭與壓邊滑塊連接，壓邊滑塊內安裝有快換模圈裝置。 下橫梁內設有頂出旋轉裝置，用于拉伸完成后對工件進(jìn)行頂出和旋轉加油，下橫梁的上平面設有活動(dòng)工作臺及其升降夾緊裝置、定位裝置和配合檢測裝置。