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1、焊接空心球的形式和構造要求

空心球節點(diǎn)具有對中方便、傳力明確、制造簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),是國內應用廣的形式之一。但這種節點(diǎn)的焊接工作量多，要求焊等級高,對結構會(huì )產(chǎn)生焊應力和變形。焊接空心球節點(diǎn)形式有不加助和加兩種空心球是個(gè)閉合的球殼結構，由于匯交桿件的多向性,因而球體要承受和傳遞多個(gè)環(huán)向荷載，受力比較復雜。以受壓為主的空心球,其破壞機理屬于殼體穩定問(wèn)題，可采用非線(xiàn)性有限元法進(jìn)行分析,求其極限承載力。而以受拉為主的空心球，其破壞機理屬于強度破壞。殼體穩定問(wèn)題通過(guò)構造要求來(lái)避免發(fā)生。

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整體安裝法整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體，然后用起重設備將其整體提升到設計位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業(yè)少，易保證焊接質(zhì)量，但需要的起重量大的起重設備，技術(shù)較復雜。因此，此法對球節點(diǎn)的鋼網(wǎng)架（尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架）較適宜。根據所用設備的不同，整體安裝法又分為多機抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。

網(wǎng)架吊裝這類(lèi)中、小型網(wǎng)架多用四臺履帶式起垂機（或汽車(chē)式、輪胎式起重機）抬吊，亦有用倆臺履帶式起重機或一根撥桿吊裝的。如網(wǎng)架重量較小，或四臺起重機的起重量都滿(mǎn)足要求時(shí)，宜將四臺起重機布置在網(wǎng)架倆側，這樣只要四臺起重機同時(shí)回轉即完成網(wǎng)架空中移位的要求，多機抬吊的關(guān)鍵是各臺起重機的起吊速度一致，否則有的起重機會(huì )超負荷，網(wǎng)架受扭，焊縫開(kāi)裂。為此，起吊前要測各臺起重機的起吊速度，以便起吊時(shí)掌握。當網(wǎng)架抬吊到比柱頂標高高出750px左右時(shí)，進(jìn)行空中移位，將網(wǎng)架移至柱頂以上。網(wǎng)架落位時(shí)，為使網(wǎng)架制作中線(xiàn)準確地與柱頂中線(xiàn)吻合，事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩，利用倒鏈進(jìn)行對線(xiàn)就位。