飛機庫網(wǎng)架焊接點(diǎn)規格-廣東飛機庫網(wǎng)架焊接點(diǎn)-佰誠鵬林網(wǎng)架球
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      商丘佰誠金屬結構有限公司

      經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

      地址:河南省商丘市虞城縣杜集鎮工業(yè)園區

      主營(yíng):壓力容器,焊接球,鋼球,封頭,管帽生產(chǎn)及銷(xiāo)售

      業(yè)務(wù)熱線(xiàn):1553-9042888

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      產(chǎn)品品牌:佰誠
      供貨總量:不限
      價(jià)格說(shuō)明:議定
      包裝說(shuō)明:不限
      物流說(shuō)明:貨運及物流
      交貨說(shuō)明:按訂單
      有效期至:長(cháng)期有效

      球頭錠底和冒口壓爪鍛造工藝簡(jiǎn)介→鐓粗壓實(shí)→拉拔下料→鐓粗壓實(shí)→鐓粗生產(chǎn)成品→鍛后熱處理→粗板坯→板坯探傷→板坯彎曲成型。

      球頭成型過(guò)程中,成型上模與液壓機活動(dòng)橫梁連接,成型下模放置在四個(gè)角柱上,行程h=1300毫米。沖壓完成后,液壓機活動(dòng)橫梁升起,沖頭由天車(chē)升起。

      在通過(guò)沖壓形成坯料的過(guò)程中,成形坯料被定義為變形體,成形模具被定義為剛性體。成型板坯與模具之間的摩擦是一種非常復雜的物理現象,與接觸面的各種因素有關(guān),如相對硬度、表面粗糙度、溫度、法向應力和接觸面之間的相對滑動(dòng)速度等。在變形過(guò)程中,優(yōu)勢也會(huì )發(fā)生變化。

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      從各工序的檢查來(lái)看,封頭缺陷及其原因分析如下。

      首先,在熱壓過(guò)程中,在坯料的表面上形成厚的氧化物層,該氧化物層在熱壓過(guò)程中脫落而造成劃痕;第二,運輸過(guò)程中處理不當也會(huì )造成外表面擦傷。

      拉伸裂紋缺陷及其原因分析拉伸裂紋是由超過(guò)材料強度極限的拉力引起的。拉伸開(kāi)裂的原因如下:,材料伸長(cháng)率低,硫和磷含量超標;第二,壓邊器的壓力太高,導致沖壓過(guò)程中坯料。第三,潤滑效果差,模具和坯料之間的不均勻摩擦導致頭部開(kāi)裂。第四,沖壓時(shí)模具行程太快,旋壓翻邊時(shí)旋壓速度太快。平滑過(guò)渡區導致橫向拉伸裂紋。



      不銹鋼封頭的缺陷及原因分析

      對于旋壓頭,坯料在壓制過(guò)程中由壓頭連續錘打。厚度減小量大于沖壓頭,壁厚均勻性差。只要過(guò)程被適當地控制,過(guò)程變薄就可以被控制。變薄超標的主要原因是:一是壓邊力過(guò)大,拉坯自由度??;其次,毛坯和模具光滑度差,潤滑效果差,導致毛坯抗拉強度大,拉伸效果差

      封頭是壓力容器上的端蓋,是壓力容器的一個(gè)主要承壓部件。所起的作用是密封作用。一是做成了罐形壓力容器的上下底,二是管道到頭了,不準備再向前延伸了,那就用一個(gè)封頭在把管子用焊接的形式密封住。

      祁經(jīng)理先生

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